Лист руководства6C-29 · перевод с PDF
ТНВД: окончательная установка
Полный перевод Section 6C по топливной системе Common Rail Isuzu 4HK1-TC. Оригинал текущего листа приведён перед технически отредактированным русским текстом.
!
Безопасность
Не ослабляйте соединения Common Rail на работающем или горячем двигателе. Исключите огонь, загрязнение деталей и попадание топлива на кожу.
Оригинальный лист 6C-29
Технический перевод 6C-29
Установка — продолжение
Если шпильки со стороны блока цилиндров ослаблялись или заменялись, нанесите Loctite 262 на их утопленную резьбовую часть.
Проверьте через контрольное отверстие, что круглая белая метка шестерни расположена точно как на схеме N6A6080E; при необходимости переставьте шестерню.
Затяните крепления насоса:
- гайка — 50 Н·м (5,1 кгс·м; 37 lb·ft);
- болт — 76 Н·м (7,7 кгс·м; 56 lb·ft).
- Слегка смажьте моторным маслом уплотнительное кольцо.
- Установите переходник слива масла в контрольное отверстие; болт затяните моментом 8 Н·м (0,8 кгс·м; 69 lb·in).
- Подключите разъёмы датчика температуры топлива и SCV.
- Подсоедините подающий топливный шланг.
- Установите дроссельный узел не позднее чем через 7 минут после нанесения жидкого герметика. Затяните узел моментом 24 Н·м (2,4 кгс·м; 17 lb·ft), затем установите шланг камеры дроссельной заслонки.
- Установите топливную трубку и трубку обратного слива.