Зарядка и безопасный запуск от внешней батареи

Полный перевод Section 6D по электрооборудованию двигателя Isuzu 4HK1-TC. Оригинал текущего листа приведён перед технически отредактированным русским текстом.

Электробезопасность

Перед разборкой отсоедините кабели массы обеих батарей. При испытаниях не замыкайте выводы, соблюдайте полярность и используйте приборы требуемого диапазона.

Оригинальный лист 6D-4

Зарядка и безопасный запуск от внешней батареи — оригинал 6D-4 — **6D-4**Оригинальный лист 4 из 37 · нажмите для увеличения

Технический перевод 6D-4

Зарядка батареи

Наблюдайте за батареей в течение всей зарядки. Если корпус становится горячим, начинается интенсивное газовыделение или электролит выбрасывается через вентиляционные отверстия, прекратите зарядку либо уменьшите ток. Температура существенно влияет на способность батареи принимать заряд.

Герметичную батарею допускается заряжать быстрым или медленным способом, как обычную батарею, но заряд должен быть полным: частичная зарядка недопустима.

Запуск от вспомогательной батареи

Предупреждение: не запускайте двигатель буксировкой или толканием — возможно серьёзное повреждение системы снижения токсичности и других агрегатов. Ошибка при подключении проводов может привести к травме глаз, взрыву батареи, кислотным ожогам, пожару и повреждению электроники.

Не допускайте огня и искр. Снимите кольца, часы и украшения, наденьте защитные очки. Электролит — сильная кислота; при попадании на кожу, в глаза, на ткань или окрашенную поверхность немедленно промойте большим количеством воды. Не допускайте короткого замыкания инструментом. Храните батареи вдали от детей.

Включите стояночный тормоз. АКПП установите в PARK, МКПП — в NEUTRAL. Выключите зажигание, освещение и потребители.
Проверьте встроенный гидрометр, если он имеется. При полностью прозрачном индикаторе запуск от внешнего источника не выполняйте.
Соедините плюсовой вывод 12-вольтовой вспомогательной батареи с плюсовым выводом разряженной батареи. Автомобили не должны соприкасаться.
Соедините минусовой вывод вспомогательной батареи с надёжной массой двигателя неисправного автомобиля — например, с кронштейном компрессора кондиционера или генератора. Точка подключения должна находиться не менее чем в 450 мм (18 дюймов) от разряженной батареи. Не подключайте последний зажим прямо к её минусовому выводу.
Запустите двигатель автомобиля-донора при выключенных ненужных потребителях.
Запустите двигатель автомобиля с разряженной батареей.
Отсоедините провода в обратном порядке, первым — минусовой провод от автомобиля с разряженной батареей.

Снятие батареи

Снимайте последовательно: 1 — минусовой провод; 2 — плюсовой провод; 3 — винт и тяги прижима; 4 — прижим; 5 — батарею.