DTC P0087: слишком низкое давление в топливной рампе — продолжение, лист 6E-89

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 89 из 370 расположена перед полным русским текстом.

Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-89

DTC P0087: слишком низкое давление в топливной рампе — продолжение, лист 6E-89

Лист 6E-89 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

Step Action Value (s) Да Нет Выполнили ли вы проверку диагностической системы - перейдите к диагностическому 1 Управление двигателем? - Проверка системы - Шаг 2 Управление двигателем

Осмотрите сторону высокого давления между топливный насос высокого давления и топливные форсунки для топлива утечка. Следующие компоненты могут Содержит внешнюю утечку.

топливный насос высокого давления

топливная рампа

Клапан ограничителя давления

Поток демпферного клапана

Датчик давления в топливная рампа (FRP)

Топливная труба между ТНВД топливная рампа

Топливная труба между топливная рампа и топливом форсунка 2.

Каждое топливо трубы рукав Гайки

Ремонтировать любые утечки топливной системы по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Шаг 20 Перейти к шагу 3
Удалите каждую свечу зажигания из цилиндра голова.
Проверьте кончик вилки для мокрого топлива.

Установить Tech 2. 2.Выключить зажигание на 30 секунд.
Запустите двигатель. 4.4 4. Мониторинг кода диагностических проблем (DTC) Информация о Tech 2. Это DTC P0090, P0192, P0193, P0201 - P0204, перейти к применению P1094, P1095, P1261 или P1262 набор? DTC Перейти к шагу 5