Расшифровка параметров и активных тестов Tech 2 — продолжение, лист 6E-46

Прием температуры воздуха Этот параметр отображает температуру впуска воздух, рассчитанный ECM с использованием сигнала Датчик температуры воздуха (IAT). Tech 2 будет Отображение низкой температуры при сигнале датчика IAT Высокое напряжение и высокая температура при IAT Напряжение сигнала датчика низкое. Датчик температуры топлива Этот параметр отображает сигнал напряжения, отправленный на ECM от датчика температуры топлива (FT). датчик FT является диапазоном значений, указывающим на низкое напряжение, когда высокая температура и высокое напряжение, когда Температура низкая. Температура топлива Этот параметр отображает температуру топлива как рассчитывается по ECM с использованием сигнала от топлива Датчик температуры (FT). Tech 2 покажет низкий уровень температура, когда напряжение сигнала датчика FT высокое, высокая температура при сигнале датчика FT Напряжение низкое. Барометрический датчик давления Этот параметр отображает сигнал напряжения, отправленный на ECM от датчика барометрического давления (BARO). Датчик BARO представляет собой диапазон значений, указывающих на низкий напряжение в зоне большой высоты до высокого напряжения в низкой Высотная зона. Барометрическое давление Этот параметр отображает барометрическое давление (BARO) как рассчитывается ECM с использованием сигнала от Датчик барометрического давления (BARO). Tech 2 будет отображать низкое барометрическое давление на большой высоте зона высокого барометрического давления в малой высоте. Сенсор позиции EGR Этот параметр отображает сигнал напряжения, отправленный на ECM от датчика положения EGR клапана EGR. Датчик положения EGR представляет собой диапазон значений, указывающих на низкое напряжение, когда клапан EGR закрыт до высокого напряжение при открытии клапана EGR. Разница позиций EGR Этот параметр показывает разницу фактического и желаемое положение клапана EGR (фактическое значение - желаемое) значение), рассчитанное по ECM с использованием сигнала Датчик положения EGR. Негативная ценность – это указание более низкого фактического положения клапана (более закрытого). Положительная величина указывает на более высокий фактический клапан. Положение (более открыто). ЭГР Соленоидное командование Этот параметр отображает функцию управления клапаном EGR Соотношение сигнала на основе входов в ECM от различных Датчики двигателя.

Tech 2 покажет низкий уровень Процент, когда клапан EGR контролируется до закрытия. Tech 2 покажет высокий процент Клапан EGR управляется для открытия. Усилить датчик давления Этот параметр отображает сигнал напряжения, отправленный на ECM от датчика давления наддува. Повышение давления Датчик представляет собой диапазон значений, указывающих на низкое напряжение когда давление наддува низкое (пустынный или нижний двигатель) Нагрузка) и высокое напряжение при давлении наддува высокая (более высокая нагрузка двигателя). Повышение давления Этот параметр отображает давление наддува в впускной канал, рассчитанный ECM с использованием сигнала Датчик давления наддува. Tech 2 покажут низкое давление при низкой нагрузке двигателя на высокое давление при высокой нагрузке двигателя.

Техника 2 будет отображать отрицательное значение, если Объем топлива снижается. The Tech 2 покажет новый положительное значение при увеличении объема топлива. Если есть цилиндр, который имеет чрезмерно высокое или низкое значение, может указывает неисправный топливный форсунка, слабый или слегка захваченный цилиндр или неправильно запрограммированный идентификатор топливного форсунки Код.