Устройство Common Rail, форсунок, насоса и рампы — продолжение, лист 6E-363

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 363 из 370 расположена перед полным русским текстом.

!
Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-363

Устройство Common Rail, форсунок, насоса и рампы — продолжение, лист 6E-363 — Isuzu 4HK1
6E-363Страница 363 из 370. Нажмите для полного размера.

Устройство Common Rail, форсунок, насоса и рампы — продолжение, лист 6E-363

Лист 6E-363 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

Описание компонента топливной системы форсунка 1 1 6.6 2 2 3 5 4.4 N6A6496E Легенда

  1. клемма Студ 2 Утечка топлива из порта
  2. О-кольцо 4.Впускной порт топлива
  3. форсунканые части Номерная маркировка
  4. Идентификатор топливного форсунки Электронные форсунки контрольного типа, управляемые Используется модуль управления двигателем (ECM). По сравнению с обычные инъекционные сопла, командный поршень, добавляются соленоидные клапаны и т.д. ID-коды, отображающие различные характеристики форсунки лазер, отмеченный на пластине, и идентификационные коды, показывающие эти в числовой форме (выводится 30 буквенно-цифровых фигур) Используются только 24 лазера, отмеченные в пластине. Эта система использует информацию о расходе топливного форсунки (ID) коды) для оптимизации контроля количества впрыска. Когда форсунка вновь устанавливается в транспортное средство, необходимо Введите идентификационные коды в ECM. QR (Quick Response) или скорость потока топливного форсунки (ID-коды) были приняты для усиления инъекций. количественная точность форсунок. Принятие Коды позволяют контролировать дисперсию количества впрыска во всех диапазонах давления, способствуя повышение эффективности сгорания, снижение Выбросы выхлопных газов и постоянная мощность По всей конструкции автомобиля.