Повышенный расход топлива, чёрный и белый дым
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 325 из 370 расположена перед полным русским текстом.
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-325

Повышенный расход топлива, чёрный и белый дым
Лист 6E-325 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
Плохая топливная экономика Проверка ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливная экономия, измеряемая фактическим дорожным испытанием Кроме того, экономика заметно ниже, чем на этом автомобиле. Предварительные проверки
- Удалить Air Cl ограничено. Заменить
- Осмотрите вождение
- Это A/C ON full ti.
- Покрышки находятся в
- Размеры шин CH
- чрезмерно хеа
- Есть ли ускорение
- Проверка сцепления SL
- Проверьте тормозное сопротивление.
- Проверить дайв-пояс десять
- Проверка правильного
- Проверить топливо qua
- Проверьте двигатель
- Предлагаю самому себе
- Предложите водителю Ручной.
- Осмотр одомета
- Проверьте программу Сенсорные проверки Проверить двигатель Con Список данных в этом разделе
- Используйте Tech 2 Температура (IAT) Разница между t Проверить High Resi Искаженный датчик. Проверка топливной системы Проверьте топливную систему
- Проверить тип топлива
- Проверьте утечку топлива. Проверка системы охлаждения Осмотрите систему охлаждения sys Раздел.
- Проверьте двигатель
- Проверьте двигатель
- Проверьте двигатель Система впуска воздуха проверяет Проверить воздухозаборник s
- Проверить воздух clea
- Осмотр для ограничения
- Проверить впускной
- Осмотр для ограничения Проверка выхлопной системы Проверить выхлоп sy Раздел.
- Осмотрите выхлоп
- Осмотр для ограничения Механический двигатель Проверка Проверить двигатель m Механический раздел.
- Проверка на плохой cyl (284 пси) и вариат
Меры ЦС и несколько баков с топливом, заметно ниже ожидаемых. Ле в свое время, как ранее показали фактические дорожные испытания. более тонкий и проверить на грязь, или для воздуховодов подсоединяется или по мере необходимости. привычки владельца. Эйм, режим дефростера включен? Правильное давление? повешенный Плющ перевозится? Слишком много, слишком часто? губа. . Нсион. r схема сдвига передачи и операция сдвига вниз. Элитность (индекс цетана). Уровень и качество нефти. ner для заполнения топливного бака и перепроверки экономии топлива. Читайте также: Важные факты о топливной экономичности у владельца Тер правильно оперируется. Иммированный код топливного форсунки для каждого цилиндра. ntrol датчики для следующих условий: Обсуждение The Tech 2 Нет. Сравнить температуру охлаждения с воздухом Температура топлива (FT) при холодном состоянии двигателя. Если показания температуры более 5°C (9°F) на холодном двигателе; расстояние на низкой опорной цепи и сигнальной цепи или для m для следующих условий. См. раздел Топливная система. Пе и качество. Стебли для следующих условий. Обратитесь к системе охлаждения Уровень охлаждающей жидкости. термостат для постоянного открытия или неправильного диапазона тепла. Вентилятор для охлаждения, чтобы всегда быть включенным. Система для следующих условий. воздуховоды и воздухозаборники для ограничения, отверстия или утечки. ction во входном канале турбокомпрессора. клапан для застрявшего закрытого положения. ction или утечка во впускном коллекторе. Система для возможного ограничения. Ссылка на выхлопную систему t тормозной клапан для застрявшего закрытого положения. в выхлопных трубах. Механические для следующих условий. Обратитесь к двигателю Сжатие липы. Правильное сжатие более 1960 кПа Каждый цилиндр имеет значение менее 294 кПа (43 psi).