Диагностика периодических неисправностей, трудного запуска и холостого хода — продолжение, лист 6E-315

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 315 из 370 расположена перед полным русским текстом.

!
Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-315

Диагностика периодических неисправностей, трудного запуска и холостого хода — продолжение, лист 6E-315 — Isuzu 4HK1
6E-315Страница 315 из 370. Нажмите для полного размера.

Диагностика периодических неисправностей, трудного запуска и холостого хода — продолжение, лист 6E-315

Лист 6E-315 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

Проверка действий Проверка топливной системы Осмотрите топливную систему на предмет следующих условий. См. график проверки топливной системы и соответствующей процедуре в разделе Топливная система.

  • Проверка воздуха в топливной системе.
  • Проверка загрязнения воды в топливе.
  • Проверка внешних утечек топлива или высокого уровня моторного масла.
  • Измерьте скорость возврата топлива из топливных форсунок.
  • Осмотрите топливные линии между топливным баком и ТНВД для дробления или изогнутый.
  • Проверка заглубленного шланга вентилятора топливного бака.
  • Проверка внутри топливного бака на наличие любого постороннего материала, который может быть втянут в топливный бак. Пикап топливной линии вызывает заблокированное состояние.
  • Проверить топливные линии между топливным баком и ТНВД на герметичность и все топливные шланги для порезов, трещин и для использования надлежащих зажимов.
  • Проверьте работу ТНВД.
  • Выполните форсунканый тест с помощью Tech 2. Отремонтировать провод или заменить подходящий топливный форсунка, который не создает кликающий шум (соленоид) рабочий шум, содержание прерванного шума или ненормальный нос, когда Приказано.
  • Используйте Tech 2 для наблюдения за компенсацией цилиндра для каждого цилиндра на холостом ходу. Если цилиндр, который имеет чрезмерно высокое или низкое значение, может указывать на неисправное топливо; форсунка, слабый или слегка захваченный цилиндр или неправильно запрограммированный топливный форсунка ID-код.
  • Проверьте ток обратной связи регулятора давления топливная рампа (FRP) на Tech 2. Система впуска воздуха проверяет Проверьте систему воздухозаборника на следующие условия.
  • Осмотрите воздухоочиститель и воздухозаборники для ограничения, отверстий или утечек.
  • Проверить наличие ограничения во впускном канале турбокомпрессора.
  • Осмотрите впускной клапан дросселя для застрявшего закрытого положения.
  • Осмотр на ограничение или утечку во впускном коллекторе. Проверка выхлопной системы Проверьте выхлопную систему на предмет возможного ограничения. Ссылка на выхлопную систему Раздел.
  • Осмотрите клапан выхлопного тормоза на застрявшее закрытое положение.
  • Осмотр на ограничение в выхлопных трубах.

Механический двигатель проверка проверьте механический двигатель для следующих условий:

Обратитесь к двигателю Механический раздел.

  • Проверка на плохое сжатие цилиндров. Правильное сжатие более 1960 кПа (284 psi) и вариация каждого цилиндра составляет менее 294 кПа (43 psi).
  • Неправильное механическое время (натяжное устройство)
  • Неправильный зазор клапанов
  • Сломанные или слабые клапанные пружины
  • Изношенные доли распределительного вала
  • Проверка неправильных основных частей двигателя, таких как распределительный вал, головка цилиндра, поршни, и т.д.