Проверка FR и начало проверки заднего левого датчика RL
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 57 из 70 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает NKR/NPR/NQR, сети 12/24 В, двигатели 4JH1/4HE1, левый/правый руль и одинарную/двойную кабину. До работы подтвердите VIN, полный код модели, напряжение и номер EHCU.
Оригинальный лист 5A4-57 на английском
Проверка FR и начало проверки заднего левого датчика RL
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A4-57 файла sec5_5A4.pdf. Контакты, стрелки, значения и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Карта c-1-2 — передний правый датчик fr
При OFF отсоедините EHCU, вывесьте все колёса и вращайте FR со скоростью 0,5 об/с. Между J-177 10 и 11 должно быть не менее 200 мВ переменного напряжения. Если ниже, измерьте сопротивление J-74 между 1 и 2: 1,0-2,0 кОм. Исправный датчик — ремонт жгута; отклонение — замена FR. После ремонта подключите всё и очистите DTC.
Карта c-1-3 — задний левый датчик rl, шаг 1
При OFF отсоедините EHCU и вывесьте колёса. Подключите резистор 120 Ом между J-177 №22 и массой и подайте 12 В на контакт 22. При вращении RL со скоростью 0,5 об/с измерьте постоянное напряжение между контактом 22 и массой: норма 0,2-4,5 В. При отклонении переходите к проверке непосредственно на датчике.