Последовательность прокачки тормозов Isuzu
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 42 из 58 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 00-42 на английском
Технический перевод листа 00-42
Перевод выполнен непосредственно по листу 00-42 файла sec5_00.pdf. Все размеры, моменты, обозначения и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Прокачка рабочей тормозной системы
Справочные размеры
Ход педали A — 180 ±5 мм. Высота педали B — 167 мм.
Последовательность прокачки
Левый руль: левое заднее колесо для автомобиля с ABS → правое заднее колесо → DSPV или LSPV, если установлен → правое переднее → левое переднее. Правый руль: левое заднее колесо для автомобиля с ABS → правое заднее колесо → DSPV или LSPV, если установлен → левое переднее → правое переднее.
Меры предосторожности
Воздух в гидроконтуре опасно снижает эффективность торможения. Прокачка обязательна после эксплуатации с чрезмерно низким уровнем жидкости и после разъединения тормозных трубок при ремонте. Работу выполняют два человека.
Начало процедуры
- Обеспечить хорошую вентиляцию рабочей зоны. Надёжно включить стояночный тормоз. Запустить двигатель и дождаться достаточного разрежения.