Регулировка педали с гидроусилителем Isuzu
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 41 из 58 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 00-41 на английском
Технический перевод листа 00-41
Перевод выполнен непосредственно по листу 00-41 файла sec5_00.pdf. Все размеры, моменты, обозначения и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Гидравлический усилитель — регулировка педали
Длина толкающего штока
Измерить линейкой расстояние от штока до плоскости фланца. Размер L должен быть 17,95–18,2 мм. Если размер не соответствует, гидроусилитель заменить в сборе.
Длина рабочего штока
- Ослабить контргайку выключателя стоп-сигнала.
- Ослабить контргайку рабочего штока гидроусилителя.
- Вращать шток до размера 109 ±1 мм от центра отверстия пальца вилки до монтажной поверхности кронштейна педали. При правильном размере отдельно регулировать высоту и свободный ход не требуется.
- Затянуть контргайку рабочего штока моментом 20 Н·м.
- Завернуть выключатель стоп-сигнала до касания торцом резьбовой части педали, затем отвернуть на 1/2 оборота. Затянуть контргайку выключателя моментом 20 Н·м.
- Проверить лёгкость и правильность работы педали.
Контрольные значения
Перед измерением свободного хода заглушить двигатель и не менее 10 раз нажать педаль, чтобы сбросить давление аккумулятора. Нормальный свободный ход педали — 21–24 мм. При работающем двигателе и усилии 294 Н зазор между педалью и полом должен быть более 35 мм. Высота педали B — 167 мм, справочно. Ход педали A — 180 ±5 мм, справочно.
Обозначения на рисунке
1 — аккумулятор; 2 — шпилька; 3 — выступ крышки; 4 — контргайка; 5 — вилка; 6 — рабочий шток; 7 — защитный кожух; 8 — фланец.