Авторегулятор и регулировка педали тормоза Isuzu
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 40 из 58 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 00-40 на английском
Технический перевод листа 00-40
Перевод выполнен непосредственно по листу 00-40 файла sec5_00.pdf. Все размеры, моменты, обозначения и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Регулировка тормозов с авторегулятором — продолжение
- Вращать шестерню регулятора, пока разница между внутренним диаметром барабана и наружным диаметром по колодкам не составит 0,6 мм.
- Сильно нажать тормоз при вращении барабана в направлении движения вперёд либо выполнить торможение при движении вперёд.
Регулировка педали — вакуумный усилитель master vac
Высота выступания штока от привалочной поверхности главного цилиндра до конца штока — 18,2 мм. Расстояние от центра отверстия пальца вилки до монтажной поверхности кронштейна педали: 109 мм без проставки; 129 мм с проставкой. При этих размерах отдельно регулировать высоту педали от пола и свободный ход не требуется.
Свободный ход и запас хода педали
Свободный ход: 4–7 мм; для HBB — 24–29 мм. Запас хода при усилии 490 Н: NHR с передними барабанами 50 мм, с передними дисками 40 мм; NKR/NPR/NQR с передними барабанами и полной массой менее 6,5 т — 60 мм, при 6,5 т и более — 40 мм; NKR/NPR/NQR с передними дисками — 40 мм; NPS с передними барабанами — 40 мм. Для NPR/NQR с HBB при усилии 294 Н: с передними дисками — 35 мм; с передними барабанами — 45 мм.