Ремонт рулевого механизма NHR и NKR — продолжение, лист 3B2-9

Оригинальная страница 9 из 16 расположена перед русским текстом.

!
Проверьте исполнение шасси

Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.

Оригинальный лист 3B2-9

Ремонт рулевого механизма NHR и NKR — продолжение, лист 3B2-9 — Isuzu N-Series
3B2-9Страница 9 из 16. Нажмите для полного размера.

Ремонт рулевого механизма NHR и NKR — продолжение, лист 3B2-9

Лист 3B2-9 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.

Механический рулевой механизм nhr, nkr — проверка, продолжение

Зазор между валом сектора и игольчатым подшипником

Предельное значение: 0,2 мм (0,008 in).

Осевой люфт шариковой гайки

Предельное значение: 0,1 мм (0,004 in).

Сборка

  1. Картер рулевого механизма.
  2. Подшипник.
  3. Подшипник.
  4. Сальник.
  5. Шариковая гайка с валом червяка.
  6. Торцевая крышка.
  7. При установке не повредить сальник. Для защиты обмотать шлицы лентой.
  8. Поворачивая торцевую крышку специальным ключом, отрегулировать начальный момент проворачивания входного вала рулевого механизма.

Ключ: 5-8840-2053-0.