Разборка и ремонт карданного шарнира - продолжение, лист 4A-12
Оригинальная страница 12 из 18 расположена перед русским текстом.
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR и NPS, автомобилей 4×2 и 4×4, разных ступиц, мостов и дифференциалов. Сверьте VIN и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 4A-12
Разборка и ремонт карданного шарнира - продолжение, лист 4A-12
Лист 4A-12 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше; по нему сверяйте позиции, размеры, моменты и направление установки.
Проверенный перевод ключевых данных
Лист 4A-12 относится к теме «Разборка и ремонт карданного шарнира». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены.
Полный технический перевод листа
4a-12 карданный вал
Смазка карданного шарнира и шлицевого соединения
Смазка карданного шарнира Нагнетать консистентную смазку через пресс-маслёнку до её появления из-под всех четырёх уплотнений шипов крестовины. Если смазка не выходит из-под какого-либо уплотнения, продолжать нагнетание, одновременно поворачивая крестовину в подшипниках.
Преднатяг сдвоенного карданного шарнира Продеть проволоку через отверстия под болты, совмещённые с осью фланцевой вилки. Закрепить пружинный динамометр и тянуть его перпендикулярно оси вилки. Зафиксировать усилие в момент начала движения шарнира. Преднатяг: 52 Н (5,3 кг / 11,7 фунта).
Смазка скользящего шлицевого соединения Нагнетать смазку до её появления из разгрузочного отверстия. Закрыть отверстие пальцем и продолжать нагнетание до выхода смазки из-под уплотнения шлицевой вилки.
Уплотнения и подшипники карданного шарнира смазать консистентной смазкой для шасси. При сборке совместить метки взаимного положения фланцевых вилок.
N4A0034E / N4A0035E / N4A0036E / N4A0037E