Лист руководстваMT-4 · русский
Моменты затяжки КПП M2S5/M3S5 — часть 1
Коробки передач Hyundai M2S5 и M3S5 для применимых конфигураций с двигателями D4AF, D4AL и D4DC. Оригинальное изображение страницы 4 из 44 и технически отредактированный текст.
!
Подтвердите маркировку КПП
Код двигателя не гарантирует установку конкретной коробки. Сверьте шильдик M2S5/M3S5, VIN, год, наличие КОМ и исполнение агрегата. Не применяйте эти нормы к M035S5.
Оригинальный лист MT-4
Моменты затяжки КПП M2S5/M3S5 — часть 1 — Hyundai M2S5/M3S5
Лист MT-4 руководства M2S5/M3S5 посвящён теме «Моменты затяжки КПП M2S5/M3S5 — часть 1». Технический текст отредактирован для чтения, а исходное изображение сохранено выше для проверки схем, позиций и числовых значений.
Коробка передач
- Болты крепления трансмиссии (картер сцепления) и двигателя (картер маховика) — 40, 47 или 74 Н·м в зависимости от позиции крепежа.
- Крепёж кронштейна выхлопной трубы — 40 Н·м; крепёж главного цилиндра — 47 Н·м.
- Выключатель фонаря заднего хода — 29–39 Н·м; втулка спидометра — 83 Н·м.
- Пробка сливного и контрольного отверстия — 54–83 Н·м; на резьбу нанести THREEBOND 1105D или эквивалент.
- Болты верхнего и нижнего картеров механизма переключения — 24 Н·м.
- Болт задней крышки — 40 Н·м; болт стопора вала заднего хода — 40 Н·м.
- Задняя контргайка вторичного вала — 245–345 Н·м.
- Картер сцепления к картеру трансмиссии — 115 Н·м; ось качающегося рычага — 57 Н·м.