Предельные размеры и зазоры КПП M2S5/M3S5

Коробки передач Hyundai M2S5 и M3S5 для применимых конфигураций с двигателями D4AF, D4AL и D4DC. Оригинальное изображение страницы 3 из 44 и технически отредактированный текст.

!
Подтвердите маркировку КПП

Код двигателя не гарантирует установку конкретной коробки. Сверьте шильдик M2S5/M3S5, VIN, год, наличие КОМ и исполнение агрегата. Не применяйте эти нормы к M035S5.

Оригинальный лист MT-3

Предельные размеры и зазоры КПП M2S5/M3S5 — MT-3 КПП M2S5 M3S5
MT-3Страница 3 из 44. Нажмите, чтобы открыть изображение в полном размере.

Предельные размеры и зазоры КПП M2S5/M3S5 — Hyundai M2S5/M3S5

Лист MT-3 руководства M2S5/M3S5 посвящён теме «Предельные размеры и зазоры КПП M2S5/M3S5». Технический текст отредактирован для чтения, а исходное изображение сохранено выше для проверки схем, позиций и числовых значений.

Синхронизаторы

  • Зазор между тыльной стороной кольца синхронизатора и шестернёй — 1,67–1,87 мм; замените детали при 0,2 мм и менее.
  • Зазор между пазом ступицы синхронизатора и шпонкой переключения — 0,05–0,20 мм; предел 0,5 мм.
  • Зазор между шпонкой и канавкой кольца: 4-я/5-я — 4,33–4,53 мм, предел 5,3 мм; 2-я/3-я — 4,75–4,95 мм; 1-я/задний ход — 4,75–4,95 мм, предел 5,8 мм.
  • Свободная длина пружины шпонки переключения — 5,39 мм; предельное значение 5,16 мм.

Механизм переключения

  • Боковой зазор между вилкой и пазом обоймы синхронизатора — 0,3–0,5 мм; предел 1,0 мм.
  • Смещение стержня относительно отверстия вилки — не более 0,1 мм; предел 0,2 мм.
  • Изгиб штока: 1-я/задний ход — не более 0,02 мм, предел 0,03 мм; 4-я/повышающая — не более 0,03 мм, предел 0,04 мм.
  • Зазор между штоком и отверстием нижнего картера — 0,05–0,09 мм; предел 0,2 мм.