Моменты затяжки КПП M2S5/M3S5 — часть 2

Коробки передач Hyundai M2S5 и M3S5 для применимых конфигураций с двигателями D4AF, D4AL и D4DC. Оригинальное изображение страницы 5 из 44 и технически отредактированный текст.

!
Подтвердите маркировку КПП

Код двигателя не гарантирует установку конкретной коробки. Сверьте шильдик M2S5/M3S5, VIN, год, наличие КОМ и исполнение агрегата. Не применяйте эти нормы к M035S5.

Оригинальный лист MT-5

Моменты затяжки КПП M2S5/M3S5 — часть 2 — MT-5 КПП M2S5 M3S5
MT-5Страница 5 из 44. Нажмите, чтобы открыть изображение в полном размере.

Моменты затяжки КПП M2S5/M3S5 — часть 2 — Hyundai M2S5/M3S5

Лист MT-5 руководства M2S5/M3S5 посвящён теме «Моменты затяжки КПП M2S5/M3S5 — часть 2». Технический текст отредактирован для чтения, а исходное изображение сохранено выше для проверки схем, позиций и числовых значений.

Привод управления коробкой

  • Болт и гайка кронштейна рычага переключения — 9,8–15 Н·м.
  • Гайка кронштейна рычага переключения и рычага переключения № 2 — 27–34 Н·м.
  • Гайка кронштейна рычага и рычага выбора передачи № 2 — 27–34 Н·м.
  • Гайка поперечной муфты и узла рычага переключения — 34–54 Н·м.
  • Кронштейн поперечной муфты и рычага переключения — 44–59 Н·м.
  • Крепёж рычага переключения и рычага выбора передачи — 8,8–14 Н·м.
  • Гайка кронштейна рычага выбора передачи № 1 и рычага переключения — 27–34 Н·м.