Моменты затяжки двигателя D4GA — часть 2
Двигатель Hyundai D4GA. Оригинальная страница 7 из 96 и русский технический перевод её содержания.
Руководство содержит варианты D4GA мощностью 140 и 150 л. с. Перед ремонтом подтвердите маркировку двигателя, год, экологический класс и фактическое исполнение узла.
Оригинальный лист EM-7 на английском
Полный перевод листа EM-7
Перевод выполнен непосредственно по листу EM-7 прикреплённого 96-страничного руководства Hyundai D4GA. Сохранены порядок операций, предупреждения, номера специального инструмента, размеры и моменты затяжки.
Моменты затяжки — продолжение
Значения указаны в кгс·м (Н·м; фунт-фут). Корпус масляного фильтра — 2,2–3,3 (21,6–32,4; 15,9–23,9). Масляный радиатор — 2,2–3,3 (21,6–32,4; 15,9–23,9). Муфта вентилятора охлаждения — 2,2–3,3 (21,6–32,4; 15,9–23,9). Гайка выпускного коллектора — 5–6,5 (49–63,7; 36,2–47). Клапан EGR — 1,0–1,4 (9,8–13,7; 7,2–10,1). Корпус лепесткового клапана — 2,2–3,3 (21,6–32,4; 15,9–23,9). Крышка коренного подшипника — 17 (166,7; 123) + 110°. Болт головки блока цилиндров — 10 (98,1; 72,3) + 90° + 90°. Соединительная муфта впуска — 2,2–3,3 (21,6–32,4; 15,9–23,9). Маслосливная трубка — 2,2–3,3 (21,6–32,4; 15,9–23,9). Сливная пробка охлаждающей жидкости — 6–10 (58,8–98,1; 43,4–72,3).