DTC P1221: Фактическое давление в рампе ниже заданного — продолжение
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 392 и технически отредактированный русский перевод.
!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-392
FL-392Лист 392 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.
Технический перевод листа FL-392
Лист FL-392 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p1221: фактическое давление в рампе ниже заданного
Спецификация
sudfldtc9003l
Осциллограмма
sudfldtc9004l
Контроль параметров диагностическим прибором
1. Подключите диагностический прибор к разъёму самодиагностики. 2. Подогрейте двигатель до нормальной работы температура 3. Выключите все электрооборудование и кондиционер 4. Мониторинг параметра «давление в топливной рампе» на инструменте сканирования.
