Лист руководстваFL-270 · EN → RU
DTC P0341: Недостоверный сигнал датчика положения распределительного вала — продолжение
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 270 и технически отредактированный русский перевод.
!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-270
Технический перевод листа FL-270
Лист FL-270 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0341: недостоверный сигнал датчика положения распределительного вала
Спецификация
sudfldtc9045l
Осциллограмма
sudfldtc9071l
Контроль параметров диагностическим прибором
1. Подключите диагностический прибор к разъёму самодиагностики. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Выключите все электрооборудование и кондиционер 4. Монитор параметра «частота прокрутка двигателя стартером» на сканировании инструмент.
Проверка сигнальной цепи
1. Проверка напряжения сигнала
- Оставить разъём датчика положения кулачка (EFD03) подключены.
- Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
- Измерить напряжение между выводом 3 кулачковой камеры разъём и шасси для датчиков положения масса. ■ Требуемое значение: сигнал датчика положения камеры Напряжение около. 5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейдите к процедуре «Проверка цепи массы». Перейдите к процедуре «проверка сигнальной цепи на обрыв». 2. проверка сигнальной цепи на обрыв
- Выключить зажигание.
- Отсоединить разъём датчика положения кулачка (EFD03) и разъём ECM (EFD-ECM).