DTC P0183: Высокий сигнал датчика температуры топлива в ТНВД — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 158 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-158

DTC P0183: Высокий сигнал датчика температуры топлива в ТНВД — продолжение — FL-158
FL-158Лист 158 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-158

Лист FL-158 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0183: высокий сигнал датчика температуры топлива в тнвд

■ Спецификация: ниже 0–0.1V

  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейдите к процедуре «Проверка цепи массы». ← Отремонтируйте замыкание на питание, а затем перейдите к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка цепи массы

1. Проверка падения напряжения в цепи массы

  1. Отсоединить разъём датчика температуры топлива (EFD16).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить падение напряжения между выводом 2 разъём для датчика температуры топлива и шасси масса.
  • Спецификация: падение напряжения на масса внутри 200 мВ
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «проверка на обрыв». Восстановить чрезмерное сопротивление (плохо) подключение) и далее перейти к "контроль после ремонта Процедура ремонта». 2. Проверка на обрыв
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоединить разъём датчика температуры топлива (EFD16) и двигатель ECM Разъём (EFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 2 датчик температуры топлива разъём ремня 5-й вывод двигателя ECM разъём (CFD-ECM).
  • Спецификация: сопротивление не более 1,0 Ом
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Устраните обрыв цепи, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка элемента

1. Тепло-температурный датчик сопротивления

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъём датчика температуры топлива (EFD16).
  3. Измерить сопротивление между выводом 1 и 2 разъёма датчика температуры топлива.

• спецификация:

Температура (°C) Сопротивление (kΩ) вывод No 1,2 0 5,74 10 3.70 20 2,45±0,24 30 1.66 40 1.15 50 0,81 60 0,58

  1. Измеряется ли сопротивление в пределах Спецификация? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта».

▶ Заменить датчик температуры топлива и затем Перейдите к процедуре «Верификации ремонта автомобиля».

Контроль после ремонта

После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна