DTC P0113: Высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 125 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-125

DTC P0113: Высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха — продолжение — FL-125
FL-125Лист 125 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-125

Лист FL-125 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0113: высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха

Проверка цепи массы

1. Проверка падения напряжения в цепи массы

  1. Отключить датчик температуры воздуха впускного устройства разъём (EFD14).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить падение напряжения между выводом 4 Впускной датчик температуры воздуха ремень разъёмом и массой шасси.
  • Спецификация: падение напряжения на масса внутри 200 мВ
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «проверка на обрыв». Восстановить чрезмерное сопротивление (плохо) подключение) и далее перейти к "контроль после ремонта Процедура ремонта». 2. Проверка на обрыв
  2. Выключить зажигание.
  3. Отключить датчик температуры воздуха впускного устройства разъём (EFD14) и ECM Разъём (EFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 4 разъём датчика температуры воздуха вывод 23 ECM Разъём (EFD-ECM).
  • Спецификация: сопротивление не более 1,0 Ом
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Устраните обрыв цепи, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка элемента

1. Инспекция сопротивления датчика температуры воздуха

  1. Выключить зажигание.
  2. Отключить датчик температуры воздуха впускного устройства разъём (EFD14).
  3. Измерить сопротивление между выводом 3 и 4 датчика температуры воздуха.

• спецификация:

Температура (°C) Сопротивление (Ω) вывод No 3, 4

  • 20 13 890–16 025 0 5 384–6 085 20 2 311–2 565 40 1,077–1 205 60 543-616 80 294–337 90 221–256
  1. Измеряется ли сопротивление в пределах Спецификация? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ▶ Заменить датчик температуры воздуха и Далее переходим к «Верификации ремонта автомобиля» процедура.

Контроль после ремонта

После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна