DTC P0113: Высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 123 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-123

DTC P0113: Высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха — продолжение — FL-123
FL-123Лист 123 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-123

Лист FL-123 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0113: высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения
  • Дефектная проводка и датчик.
  • Открытый или Power short to the terminal 34 разъёма ECM двигателя (EF-) Д-КМ). Условия выполнения
  • В IG ON/Бег Пороговое значение
  • выше 4,85 В Время диагностики: 3072 м или выше

Аварийный режим

Топливо не снижает температуру воздуха

  • IG ON: -25°C
  • Двигатель: 25°C Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK

Спецификация

sudfldtc9018l

Контроль параметров диагностическим прибором

1. Подключите диагностический прибор к разъёму самодиагностики. 2. Подогрейте двигатель до нормальной работы температура 3. Выключите все электрооборудование и кондиционер 4. Монитор «Датчик температуры воздуха» параметр на диагностический прибор.

Проверка сигнальной цепи

1. Проверка напряжения сигнала

  1. Оставить датчик температуры воздуха впускного отверстия Подключенный разъём (EFD14).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 3 впуска Разъём и шасси для упряжки с температурой воздуха масса. ■ Требуемое значение: Датчик температуры воздуха Сила сигнала прибл. 5 В
  4. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». Перейдите к процедуре «проверка сигнальной цепи на обрыв». 2. проверка сигнальной цепи на обрыв
  5. Выключить зажигание.
  6. Отключить датчик температуры воздуха впускного устройства разъём (EFD14) и ECM Разъём (EFD-ECM).