Проверка шатунных вкладышей D4DD
Двигатель Hyundai D4DD. Оригинальное изображение страницы 60 из 113 и полный русский перевод её содержания.
Руководство описывает конкретную модификацию D4DD. Перед ремонтом подтвердите мощность, экологический класс, год выпуска и маркировку установленного узла.
Оригинальный лист EM-60 на английском
Полный перевод листа EM-60
Ниже приведён перевод содержания листа EM-60 заводского руководства Hyundai D4DD. Сохранены операции, предупреждения, обозначения деталей, нормативные значения и последовательность действий исходной страницы.
EM -60
Механическая система двигателя
Подшипник шатуна
- Перед снятием крышки шатуна измерьте осевой люфт шатуна. Если зазор превышает допустимое значение, замените шатун.
Осевой люфт шатуна Допустимое значение: 0,15~0,45 мм Предельное значение: 0,6 мм
- Измерьте масляный зазор подшипника шатуна.
- Снимите крышку шатуна.
- Измерьте масляный зазор подшипника шатуна.
Инг.
a. Удалите масло или посторонние частицы с цапфы и поверхности подшипника шатуна.
b. Установите пластиковый калибр на вал цапфы и выровняйте его по направлению.
c. Установите крышку подшипника шатуна и затяните болт.
Момент затяжки: 29,4 Нм+90° (3,0 кгс·м+90°, 21,8 фунт-сила·фут+90°)
d. Снимите крышку подшипника шатуна и измерьте масляный зазор на каждой цапфе.
Масляный зазор подшипника шатуна Справочное значение: 0,040~0,099 мм Предельное значение: 0,2 мм
e. Если масляный зазор слишком большой, замените подшипник шатуна.
- Длина подшипника шатуна. Длина подшипника шатуна (1) измеряется в свободном состоянии. Если значение ниже предельного, замените верхний и нижний подшипники.
Длина подшипника шатуна Предельное значение: более 69,5 мм
/\\, внимание
Подшипник не должен подвергаться искусственному расширению для повторного использования.