Тахометр: проверка частоты вращения

Электрооборудование Hyundai с двигателями D4DD и D4GA. Английский оригинал листа 27 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте двигатель и исполнение схемы

На отдельных листах указаны D4DD, D4GA, «кроме D4GA» или «кроме D4DD/D4GA». Перед измерениями также проверьте сторону вида разъёма и маркировку блока.

Оригинальный лист BE-27

Тахометр: проверка частоты вращения — BE-27
BE-27Лист 27 из 97. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа BE-27

Ниже приведён технически отредактированный перевод листа BE-27. Сохранены различия между D4DD, D4GA и исполнениями «кроме D4GA», нормативы, алгоритмы ETACS и порядок проверок.

Проверка тахометра

  1. Подключите контрольный тахометр и запустите двигатель. 2. Сравните показания контрольного прибора и штатного тахометра. При превышении допуска замените комбинацию приборов. 3. Во время проверки слегка постучите по корпусу тахометра, чтобы исключить влияние гистерезиса механизма.

Кроме D4GA, допустимая погрешность: при 500 и 1000 об/мин — ±50 об/мин; при 2000 об/мин — ±100; при 3000, 3500 и 4000 об/мин — ±150.

D4GA: при 500 об/мин — ±30; при 1000 — ±50; при 1500 и 2000 — ±100; при 2500 и 3100 об/мин — ±150.