Смазка вакуумного насоса и турбонагнетателя
Система смазки Hyundai D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Оригинальная страница 14 из 25 и отредактированный русский текст.
Проверьте код двигателя и фактическую компоновку системы. Расположение насоса, клапанов, фильтра и маслоохладителя отличается; числовые значения применяйте только к указанной группе двигателей.
Оригинальный лист LU-14
Смазка вакуумного насоса и турбонагнетателя
Лист LU-14 относится к русскоязычному руководству Hyundai по системе смазки двигателей D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Текст отредактирован для удобного чтения; компоновку деталей, обозначения и числовые значения можно сверить с оригинальным изображением выше.
Вакуумный насос
Масло проходит через корпус шестерни распределительного вала, смазывает рабочие лопатки вакуумного насоса и возвращается в поддон.
Турбонагнетатель
Из главного канала масло подаётся к подшипникам с обеих сторон вала турбинного колеса; слив происходит обратно в поддон картера.
Порог реле давления
- Выше 0,5 кгс/см² пружина сжата, контакт разомкнут и лампа выключена.
- Ниже 0,5 кгс/см² контакт замыкается и лампа давления масла загорается.