Вторичный вал 5MT: диаметры, биение и зазоры

Руководство Isuzu MYY Series. Оригинальная страница 67 из 112 и полный русский технический перевод её содержания.

Сверьте модель и код КПП

Семейство MYY применяется только на части комплектаций Isuzu N-Series. В комплекте руководства прямо упомянуты NHR, NKR, NPR, NQR и NPS; варианты коробки — MYY5T (5MT) и MYY6P (6MT). Точную применимость сверяйте по VIN, полному коду модели и табличке коробки передач.

Оригинальный лист 7B-67 на английском

Вторичный вал 5MT: диаметры, биение и зазоры

Перевод выполнен непосредственно по листу 7B-67 файла Sec7_MYY7B.pdf. Оригинал расположен выше для проверки схем, номеров деталей, размеров и моментов затяжки.

Измерьте нутромером внутренний диаметр шестерён. При выходе за предел замените шестерню.

5-я: норма 44,009-44,025 мм; предел 44,065.
3-я, 2-я, 1-я и задний ход: норма 63,010-63,029 мм; предел 63,069.

Измерьте индикатором биение вторичного вала: норма 0,015 мм, предел 0,1 мм. При превышении замените вал.
Осмотрите синхронизаторы. Небольшой ступенчатый износ и повреждения допускается аккуратно удалить масляным камнем или шлифовальной машинкой-карандашом.

13. измерьте щупом зазор между блокирующим кольцом и зубчатым венцом:

4-я/5-я/задний ход — норма 1,30-2,60 мм, предел 0,5 мм;
2-я/3-я и 1-я — норма 1,00-2,50 мм, предел 0,5 мм.

Если зазор достиг предельного значения, замените блокирующее кольцо/соответствующую деталь синхронизатора.