Топливная рампа: установка и моменты трубопроводов

Полный перевод Section 6C по топливной системе Common Rail Isuzu 4HK1-TC. Оригинал текущего листа приведён перед технически отредактированным русским текстом.

Безопасность

Не ослабляйте соединения Common Rail на работающем или горячем двигателе. Исключите огонь, загрязнение деталей и попадание топлива на кожу.

Оригинальный лист 6C-34

Технический перевод 6C-34

Установка

Установите кронштейн рампы; гайки затяните моментом 19 Н·м (1,9 кгс·м; 14 lb·ft).
Установите рампу; болты затяните моментом 19 Н·м (1,9 кгс·м; 14 lb·ft).
Установите трубку обратного слива (позиция 1) со штуцерным болтом и фиксаторами:
- позиция 2 — 18 Н·м (1,8 кгс·м; 13 lb·ft);
- позиция 3 — 12 Н·м (1,2 кгс·м; 104 lb·in);
- позиция 4 — 8 Н·м (0,8 кгс·м; 69 lb·in).
Установите топливную трубку (позиция 5):
- накидная гайка, позиция 6 — 44 Н·м (4,5 кгс·м; 33 lb·ft);
- зажим, позиция 7 — 6 Н·м (0,6 кгс·м; 52 lb·in);
- соединение, позиция 8 — 44 Н·м (4,5 кгс·м; 33 lb·ft).
Подсоедините шланг обратного слива.
Установите трубки высокого давления: накидные гайки затяните моментом 44 Н·м, зажимы — 6 Н·м.