Лист руководства6C-2 · перевод с PDF
Топливная система: чистота, безопасность и общая схема
Полный перевод Section 6C по топливной системе Common Rail Isuzu 4HK1-TC. Оригинал текущего листа приведён перед технически отредактированным русским текстом.
!
Безопасность
Не ослабляйте соединения Common Rail на работающем или горячем двигателе. Исключите огонь, загрязнение деталей и попадание топлива на кожу.
Оригинальный лист 6C-2
Технический перевод 6C-2
Меры предосторожности
Внутренние детали форсунок, отверстия и зазоры топливных каналов изготовлены с очень высокой точностью. Даже небольшие загрязнения могут повредить каналы и прецизионные пары. При любых работах исключите попадание пыли, песка и посторонних частиц.
Не добавляйте в топливный бак средства для удаления воды: связывая влагу в дизельном топливе, они могут способствовать коррозии.
Порядок работы
- После отсоединения топливопровода, трубки высокого давления, форсунки, ТНВД или рампы немедленно герметично закройте отверстия.
- Штуцерные болты и прокладки храните в чистой закрываемой ёмкости.
- Утечки топлива пожароопасны. По окончании работ удалите пролитое топливо, запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.
- Используйте только дизельное топливо установленного качества.
Общая схема, N6A6661E
- Топливная рампа.
- Трубка слива топлива из форсунок.
- Форсунка.
- Трубопровод возврата топлива.
- Подающий топливопровод.
- Топливный бак.
- Вентиляционный шланг.
- Крышка заливной горловины.
- Датчик уровня топлива.
- Топливный фильтр с отстойником.
- Топливный насос высокого давления.