Клапан и охладитель EGR: карта моментов затяжки
Полный перевод Section 6F по выпускной системе двигателя Isuzu 4HK1-TC. Оригинал текущего листа приведён перед технически отредактированным русским текстом.
Перед разборкой дождитесь охлаждения выпускной системы. Проверки с работающим двигателем выполняйте только при надёжном отводе выхлопных газов.
Оригинальный лист 6F-6
Технический перевод 6F-6
Моменты затяжки по схеме N6A6434E
Графическая карта подтверждает следующие значения для соединений клапана, переходника, охладителя, трубки EGR и трубок охлаждающей жидкости:
- 31 Н·м (3,2 кгс·м; 23 lb·ft) — соединение, отмеченное отдельной выноской у центральной втулки/трубки;
- 28 Н·м (2,9 кгс·м; 21 lb·ft) — две выноски крепления охладителя и сопряжённой трубы;
- 24 Н·м (2,4 кгс·м; 17 lb·ft) — крепёж клапана EGR, фланцев переходника и остальные отмеченные соединения.
Значения применяйте строго к тем болтам и гайкам, на которые указывают линии-выноски оригинального листа. Не переносите момент на соседнее соединение только из-за одинакового диаметра крепежа.
После сборки прогрейте двигатель, проверьте герметичность газового и жидкостного контуров, затем после охлаждения убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости соответствует норме.