Проверка компрессии — измерение и восстановление
Полный перевод механической части Isuzu 4HK1-TC: все 174 листа Section 6A. Оригинал текущего листа приведён перед переводом.
Сверьте VIN, модельный год 2005 и маркировку двигателя. Регулировки и характеристики для других версий 4HK1 могут отличаться.
Оригинальный лист 6A-8
Технический перевод 6A-8
Используйте комплект компрессометра 5‑8840‑2008‑0: манометр J‑26999‑12 и переходник EN‑46722 (рисунок N6A6009E). Установите переходник и манометр, затем прокручивайте двигатель стартером и измерьте давление в каждом цилиндре по отдельности.
| Показатель при 220 об/мин | Норма |
|---|---|
| Давление компрессии | 2,60–2,89 МПа (26,5–29,5 кгс/см²; 377–419 psi) |
| Минимально допустимое давление | 1,96 МПа (20,0 кгс/см²; 284 psi) |
| Максимальная разница между цилиндрами | 294 кПа (3,0 кгс/см²; 43 psi) |
Для достижения частоты прокрутки не менее 220 об/мин используйте полностью заряженные аккумуляторные батареи. После измерения снимите компрессометр, отсоедините минусовой провод, присоедините разъём жгута форсунок и установите все свечи накаливания. Момент затяжки свечей — 20 Н·м (2,0 кгс·м / 15 lb·ft). Восстановите соединение батареи и очистите записанный при проверке DTC.
Перечень рассматриваемых далее признаков: коленчатый вал не прокручивается; стартер прокручивает двигатель, но пуска нет; чрезмерный чёрный или белый дым; стук двигателя; неправильная частота вращения; неисправности зарядки. Поиск неисправностей турбокомпрессора — на листе 6A‑12.