Система смазки — лист 6A-150
Полный перевод механической части Isuzu 4HK1-TC: все 174 листа Section 6A. Оригинал текущего листа приведён перед переводом.
Сверьте VIN, модельный год 2005 и маркировку двигателя. Регулировки и характеристики для других версий 4HK1 могут отличаться.
Оригинальный лист 6A-150
Технический перевод 6A-150
Система смазки
Меры предосторожности при обслуживании
- При разборке полностью удаляйте старую прокладку скребком. В местах нанесения жидкого герметика тщательно удаляйте следы масла, влаги и загрязнений безворсовой
ветошью и наносите указанный новый жидкий герметик.
- Не наносите герметик в избыточном или недостаточном количестве. Избыток может закупорить масляные каналы и форсунки и вызвать задиры; недостаток может привести к утечке масла или охлаждающей жидкости.
- Начало и конец валика герметика должны перекрываться.
Описание устройства и работы
В системе смазки применены полнопоточный фильтр с перепускным клапаном, масляный радиатор с водяным охлаждением и форсунки охлаждения поршней.
Схема системы смазки
Проверка работоспособности
Проверка давления масла
1. Проверьте, загрязнено ли моторное масло грязью, топливом или водой. Если загрязнено грязью, топливом или водой (после изучения причины и принятия соответствующих мер по загрязнению топлива или воды), замените масло.
2. Проверьте уровень моторного масла. Он должен находиться между двумя метками маслоизмерительного щупа; при необходимости долейте масло.
3. Снимите датчик давления масла с корпуса масляного фильтра.