Лист руководства6E-80 · перевод с PDF
Сводная таблица DTC и flash-кодов 4HK1 — продолжение, лист 6E-80
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 80 из 370 расположена перед полным русским текстом.
!
Проверьте автомобиль
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-80
Сводная таблица DTC и flash-кодов 4HK1 — продолжение, лист 6E-80
Лист 6E-80 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
Условие Flash MIL для выполнения условий для установки DTC DTC Название: Возможная причина Код состояния DTC DTC P1095 225 ON Топливное давление
- DTCs P0192,
- ECM обнаруживает
- Потеря топлива или меньше топлива в Ограничитель активации P0193, P1630 и датчик FRP топливного бака. P1635 не установлен. Падение напряжения сигнала
- Неисправный топливный форсунка.
- Переключатель зажигания быстро от более
- стороны всасывания топлива ON. более 3,7 вольт до меньшей рыхлости, изломов или более 2,3 вольт, и
- Напряжение зажигания заблокировано. Затем дифференциал давление более 18 топливная рампа; неисправное или забитое топливо Вольт. более -30 МПа фильтра. (4 350 фунтов на квадратный дюйм).
- Схема датчика FRP периодически открытый схема, плохое соединение или коррозии.
- FRP сенсорная цепь высокая сопротивление.
- Схема регулятора FRP периодически открытый схема, плохое соединение или коррозии.
- Схема регулятора FRP высокое сопротивление.
- Неисправный датчик FRP. Неисправный регулятор FRP.
- Неисправный топливный насос высокого давления. P1173 542 OFF Перегрев двигателя
- DTCs P0117,
- ECM обнаруживает
- перегрев двигателя. P0118, P1630 и что двигатель неисправен P1634 не установлен. Система температуры охлаждающей жидкости.
- Переключатель зажигания составляет более 110°C
- Неисправная охлаждающая жидкость двигателя ON (230°F) для 15 датчиков температуры. секунды.
- Напряжение зажигания Более 18 человек Вольт.
- Двигатель является бегать. P1220 28 на двигателе PTO DTCs P1630 и ECM обнаруживает датчик 5V Скорость P1631 не установлена. что цепь дроссельной заслонки PTO коротка для батареи Сенсорная схема
- Переключатель зажигания представляет собой сигнал датчика или напряжение зажигания. Высокое напряжение ON. напряжение больше, чем (P1631 также может устанавливаться).
- Напряжение зажигания 4,8 вольт.
- Схема сигнала датчика более 18 коротких до батареи, зажигания Вольт. напряжением или коротким для любого 5В эталонная схема.
- Сенсор с низкой отсылкой Схема является открытой или высокое сопротивление.
- Плохой коннектор ремня связь.
- Неисправный датчик.
- Неисправный ECM.