Недостаток мощности, вялый разгон и провалы

Недостаток власти, вялость, распутство Проверка Двигатель обеспечивает меньшую, чем ожидалось, мощность. Точка Педаль акселератора. Предварительные проверки

• Диагностическая система C

• Сравните автомобиль

• Удалить воздушный кружок ограничено. Заменить a

• Иметь размеры шины ch

• чрезмерно тяжелы

• Проверка сцепления

• Проверьте тормозное сопротивление.

• Проверка правильного t

• Проверить топливный квали

• Осмотр двигателя oi

• Использование Tech 2 в Соответствует машине

• Проверить двигатель co Правильные места.

• Проверьте программу Проверить Tech 2D Сенсорные проверки Проверить контур двигателя Список данных в этом разделе.

• Используйте Tech 2 Температура (IAT) a Разница между те Проверьте высокий резис Искаженный датчик.

• Использование Tech 2 для ob Двигатель выключен. FR Включение и выключение двигателя минуты. Если нет, то че опорная цепь, знак

• Использование Tech 2 для ob W.O.T. (ускоритель) параметр должен быть

• Используйте Tech 2 o с включенным зажиганием и в пределах 1,0 psi (7,0)

• Использование Tech 2 для ob параметр должен быть Педальная операция.

Меры мало или совсем не увеличивается скорость при частичном применении Контроль - управление двигателем. e с аналогичной единицей. Убедитесь, что автомобиль имеет реальную проблему. проверьте наличие грязи или воздуховодов, которые подсоединяются или по мере необходимости. повешенный Вы перевозите грузы? П. схема сдвига передачи и операция сдвига вниз. (индекс цетана). Уровень и качество. Чтобы убедиться, что параметр скорости транспортного средства читает Спидометр. модуль (ECM) основания для того, чтобы быть чистым, плотным и ID-код форсунки для каждого цилиндра. Список данных в этом разделе. Сенсоры для следующих условий. Обсуждение The Tech 2 Сравните температуру охлаждения с воздухом Температура топлива (FT) при холодном состоянии двигателя. Если показания температуры более 5°C (9°F) на холодном двигателе; положение на низкой опорной цепи и сигнальной цепи или для bserve параметр датчика давления топливная рампа (FRP) RP-датчик на Tech 2 должен читать 0,9 - 1,0 вольта с ключом F после того, как двигатель перестал работать как минимум 2 eck для высокого сопротивления в опорной цепи 5 вольт, низкого Наральные цепи или для перекошенного датчика. bserve Параметр давления дифференциального топливная рампа на холостом ходу и Педаль полного хода) в Нейтральном. Дифференциальное давление на топливо Способы находятся в пределах ± 5 МПа (± 725 пси). Повышенное давление и барометрическое давление (BARO) Двигатель выключен. Повышенное давление и параметры BARO должны быть 0 кПа) друг друга. Угол Accelerator Pedal Position (APP). Угол APP висеть линейно от 0% до 100% по ускорителю