Лист руководства6E-318 · перевод с PDF
Перебои, пропуски и рывки двигателя — продолжение, лист 6E-318
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 318 из 370 расположена перед полным русским текстом.
!
Проверьте автомобиль
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-318
Перебои, пропуски и рывки двигателя — продолжение, лист 6E-318
Лист 6E-318 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
Проверка действий Проверка выхлопной системы Проверьте выхлопную систему на предмет возможного ограничения. Ссылка на выхлопную систему Раздел.
- Осмотрите клапан выхлопного тормоза на застрявшее закрытое положение.
- Осмотр на ограничение в выхлопных трубах. Механический двигатель Проверка Проверьте механический двигатель для следующих условий: Обратитесь к двигателю Механический раздел.
- Проверка на плохое сжатие цилиндров. Правильное сжатие более 1960 кПа (284 psi) и вариация каждого цилиндра составляет менее 294 кПа (43 psi).
- Неправильное время клапана
- Неправильный зазор клапанов
- Сломанные или слабые клапанные пружины
- Изношенные доли распределительного вала Дополнительные проверки
- Проверьте выходное напряжение генератора.
- Электромагнитные помехи (ЭМИ) на опорной цепи могут вызвать двигатель Пропустить условие. Tech 2 обычно может обнаруживать EMI, контролируя скорость двигателя. Внезапное увеличение скорости с небольшим изменением фактического изменения скорости двигателя Это означает, что EMI присутствует. Если проблема существует, проверьте маршрутизацию высокого напряжения компоненты, такие как топливный форсунка соленоидной проводки, вблизи схем датчика. Огурцы / Chuggles Проверка действий Определение: Двигатель имеет изменение мощности под постоянным дроссельным или круизным. Автомобиль, кажется, ускоряется и замедляется. без изменения педали акселератора. Предварительные проверки
- Проверка диагностической системы — управление двигателем.
- Убедитесь, что водитель понимает работу компрессора A/C.
- Используйте Tech 2, чтобы убедиться, что параметр скорости транспортного средства считывает Соответствует спидометру автомобиля.
- Проверьте модуль управления двигателем (ECM) основания для того, чтобы быть чистым, плотным и Правильные места.
- Проверьте, правильно ли подключены соединители ремней.
- Проверьте тип и качество топлива.
- Осмотрите программируемый код топливного форсунки для каждого цилиндра.
- Проверьте список данных Tech 2 в этом разделе.