Диагностика периодических неисправностей, трудного запуска и холостого хода — продолжение, лист 6E-313

Проверка действий Предварительные проверки

• Проверка диагностической системы — управление двигателем.

• Убедитесь, что водитель использует правильную процедуру запуска.

• Проверьте модуль управления двигателем (ECM) основания для того, чтобы быть чистым, плотным и Правильные места.

• Проверьте, правильно ли подключены соединители ремней.

• Проверьте тип и качество топлива.

• Осмотрите программируемый код топливного форсунки для каждого цилиндра.

• Проверьте список данных Tech 2 в этом разделе. Сенсорные проверки Осмотрите датчики управления двигателем для следующих условий. Обсуждение The Tech 2 Список данных в этом разделе.

• Используйте Tech 2, чтобы сравнить температуру охлаждения с воздухом Температура (IAT) и температура топлива (FT) в холодном состоянии двигателя. Если разница между показаниями температуры составляет более 5°C (9°F) на холодном двигателе; проверить на высокое сопротивление на низкой опорной цепи и сигнальной цепи или на Искаженный датчик.

• Используйте Tech 2 для наблюдения за параметром датчика давления топливная рампа (FRP) Двигатель выключен. Датчик FRP на Tech 2 должен читать 0,9 - 1,0 вольта с ключом Включение и выключение двигателя после того, как двигатель перестал работать в течение минимум 2 минуты. Если нет, проверьте высокое сопротивление в опорной цепи 5 вольт, низкое эталонная схема, сигнальные схемы или для перекошенного датчика.

• Проверьте положение коленчатого вала (CKP) датчик плотный и маховик зубы не поврежден.

• Осмотрите датчик положения распределительного вала (CMP) плотно и фланец зубчатой передачи распределительного вала Поверхность не повреждена. Проверка топливной системы Осмотрите топливную систему на предмет следующих условий. См. график проверки топливной системы и соответствующей процедуре в разделе Топливная система.

• Проверка воздуха в топливной системе.

• Проверка загрязнения воды в топливе.

• Проверка внешних утечек топлива или высокого уровня моторного масла.

• Измерьте скорость возврата топлива из топливных форсунок.

• Осмотрите топливные линии между топливным баком и ТНВД для дробления или изогнутый.

• Проверка заглубленного шланга вентилятора топливного бака.

• Проверка внутри топливного бака на наличие любого постороннего материала, который может быть втянут в топливный бак. Пикап топливной линии вызывает заблокированное состояние.

• Проверить топливные линии между топливным баком и ТНВД на герметичность и все топливные шланги для порезов, трещин и для использования надлежащих зажимов.

• Проверьте работу ТНВД.

• Выполните форсунканый тест с помощью Tech 2. Отремонтировать провод или заменить подходящий топливный форсунка, который не создает кликающий шум (соленоид) рабочий шум, содержание прерванного шума или ненормальный нос, когда Приказано.

• Проверьте ток обратной связи регулятора давления топливная рампа (FRP) на Tech 2. Система впуска воздуха проверяет Проверьте систему воздухозаборника на следующие условия.

• Осмотрите воздухоочиститель и воздухозаборники для ограничения, отверстий или утечек.

• Проверить наличие ограничения во впускном канале турбокомпрессора.

• Осмотрите впускной клапан дросселя для застрявшего закрытого положения.

• Осмотр на ограничение или утечку во впускном коллекторе.