DTC P1630-P1635: внутренний контроль и опорные цепи 5 В — продолжение, лист 6E-266

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 266 из 370 расположена перед полным русским текстом.

!
Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-266

DTC P1630-P1635: внутренний контроль и опорные цепи 5 В — продолжение, лист 6E-266 — Isuzu 4HK1
6E-266Страница 266 из 370. Нажмите для полного размера.

DTC P1630-P1635: внутренний контроль и опорные цепи 5 В — продолжение, лист 6E-266

Лист 6E-266 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

P1634 (код мигания 55) Описание схемы Модуль управления двигателем (ECM) обеспечивает 5 вольт опорное напряжение через опорную цепь 4 к Датчик давления. ЕКМ также обладает способностью обеспечить 5 вольт опорного напряжения через опорное схема 3. но не используется. опорная цепь 5 В Схемы 3 и 4 независимы друг от друга. ECM, но разъединены внутри ECM. Следовательно, состояние короткого замыкания на одном датчике 5 Опорная схема вольт может влиять на весь 5 вольт эталонная схема 3 и 4. ECM контролирует напряжение на опорной цепи 3 и 4 5 вольт. Если ECM обнаруживает, что напряжение чрезмерно низкое или высокое, это Также будут установлены DTC и DTC P1633. Условия выполнения диагностики DTC DTC P1630 не установлен.

  • Зажигание включено.
  • Напряжение батареи составляет от 16 до 32 вольт. Условия регистрации DTC

Выполняется любое из следующих условий:

  • ECM обнаруживает, что эталонная схема 5 вольт Напряжение 3 или 4 меньше 4,5 вольт.
  • ECM обнаруживает, что эталонная схема 5 вольт Напряжение 3 или 4 составляет более 5,5 вольт. Шаг Выполнили ли вы проверку диагностической системы - 1 Управление двигателем?
  1. Установить Tech 2. 2.Выключить зажигание на 30 секунд.
  2. Запустите двигатель. 2 2
  3. Мониторинг кода диагностических проблем (DTC) Информация о Tech 2. Неужели DTC не справится с этим зажиганием?
  4. Выключите зажигание.
  5. Отключите датчик давления Коннектор упряжки.
  6. Подключите DMM между ссылкой 5 вольт 3 схема упряжки датчика давления наддува (контакт 3 разъема J-216) и известный товар земля.
  7. Включите зажигание с выключенным двигателем. Является ли напряжение DMM меньше заданного значения? Является ли напряжение DMM больше заданного значения 4.4 На шаге 3?

Действия системы при регистрации DTC

  • ECM включает контрольная лампа неисправности лампа (MIL), когда проверка выполняется и выявляет неисправность.
  • ECM ограничивает диапазон управления ускорителем.
  • ECM ингибирует пилотную инъекцию.
  • ECM ингибирует управление клапаном EGR. Условия отключения MIL и удаления DTC
  • ECM выключает MIL, когда ключ Цикл после текущей очистки DTC.
  • Текущий DTC очищается, когда проводится диагностика и Не проваливается.
  • DTC из истории удаляется после 20 последовательных поездок Циклы без ошибок. или с помощью Tech 2 или Работа педали акселератора. Рекомендации по диагностике
  • Если подозревается прерывистое состояние, обратитесь к Периодические условия в этом разделе. DTC P1634 (код мигания 55) Ссылка на схему: Engine Controls Schematics Ссылка на вид разъёма: Engine Controls Конечный вид коннектора или модуль управления двигателем (ECM) Вид разъёма Значение(ы) Да нет Иди к диагносту
  • Проверка системы - Шаг 2 Управление двигателем - Иди к диагносту Шаг 3 СПИД 5,5 вольт Шаг 4 Перейти к шагу 5 4,5 Вольт Шаг 7 Перейти к шагу 6