Лист руководства6E-166 · перевод с PDF
DTC P0335/P0336/P0340/P0341: синхронизация CKP и CMP — продолжение, лист 6E-166
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 166 из 370 расположена перед полным русским текстом.
!
Проверьте автомобиль
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-166

DTC P0335/P0336/P0340/P0341: синхронизация CKP и CMP — продолжение, лист 6E-166
Лист 6E-166 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
Step Action Value (s) Да Нет Является ли напряжение DMM больше заданного значения 4. На шаге 3? Шаг 9 Перейти к шагу 8
- Выключите зажигание.
- Подключить DMM между цепью сигнала (контакт 2 разъема Е-112) и напряжение батареи. 5 22 вольта
- Включите зажигание с выключенным двигателем. Является ли напряжение DMM больше заданного значения? Шаг 6 Перейти к шагу 10
- Выключите зажигание.
- Подключить испытательную лампу между цепью сигнала (контакт 2 разъема Е-112) и напряжение батареи. 6.6 3. Соединить DMM между зондом испытания 22 вольт лампа и напряжение батареи.
- Включите зажигание с выключенным двигателем. Является ли напряжение DMM больше заданного значения? Шаг 11 Перейти к шагу 7
- Выключите зажигание.
- Подключить испытательную лампу между цепью щита (контакт 1 разъема Е-112) и напряжение батареи. 7.
- Включите зажигание с выключенным двигателем. Освещена ли испытательная лампа? Шаг 13 Перейти к шагу 12
- Испытание опорной цепи CMP-датчика 12 между модулем управления двигателем (ECM) (контакт 99 разъема E-111) и CMP датчик (контакт 3 разъема Е-112) для
Следующих условиях:
- Открытый контур
- Короткий к земле 8.
- Короткая ссылка на любой 5 вольт
- Коротко до сигнальной цепи
- Короткий к щитовой цепи
- Высокое сопротивление
- Отремонтировать контур(ы) по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Шаг 19 Перейти к шагу 14
- Испытание опорной схемы CMP-датчика 12 вольт между ECM (контакт 99 разъема E-111) и CMP датчик (контакт 3 Е-112) разъем) для короткого зажигания или аккумулятора 9. напряжение.
- Отремонтировать контур(ы) по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Шаг 19 Перейти к шагу 18