Лист руководства5A4-59 · перевод с sec5_5A4.pdf
Проверка выходного сигнала заднего правого датчика RR
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 59 из 70 и русский технический перевод её содержания.
!
Сверьте полный код модели и узел
Раздел включает NKR/NPR/NQR, сети 12/24 В, двигатели 4JH1/4HE1, левый/правый руль и одинарную/двойную кабину. До работы подтвердите VIN, полный код модели, напряжение и номер EHCU.
Оригинальный лист 5A4-59 на английском
Проверка выходного сигнала заднего правого датчика RR
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A4-59 файла sec5_5A4.pdf. Контакты, стрелки, значения и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Карта c-1-4 — задний правый датчик rr
- При OFF отсоедините EHCU и вывесьте все колёса. Подключите резистор 120 Ом между J-177 №21 и массой. Вращая RR со скоростью 0,5 об/с, измерьте постоянное напряжение между контактом 21 и массой: 0,2-4,5 В.
- При отклонении отсоедините RR. На стороне датчика подключите резистор 120 Ом между контактом 2 и массой, подайте 12 В на контакт 1 и при вращении 0,5 об/с измерьте между контактом 2 и массой: 0,2-4,5 В.
- Нормальный сигнал на датчике означает обрыв, плохой контакт или замыкание жгута; восстановите его. При ненормальном сигнале замените RR.
- Подключите компоненты, очистите DTC и вернитесь к базовой диагностике.