Лист руководства5A-19 · перевод с sec5_5A.pdf
Разборка и проверка переднего дискового тормоза
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 19 из 94 и русский технический перевод её содержания.
!
Сверьте полный код модели и узел
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 5A-19 на английском
Технический перевод листа 5A-19
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A-19 файла sec5_5A.pdf. Все размеры, моменты, позиции и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Снятие
- Отсоединить гибкий шланг.
- Снять болт со стороны стопорного пальца.
- Сдвинуть суппорт внутрь и снять его.
- Снять наружную и внутреннюю колодки, скобы колодок и опорную скобу. Для снятия опоры и защитного щитка предварительно снять ступицу с диском. Снять адаптер.
Разборка
- Положить в корпус деревянный брусок, чтобы поршни не повредились.
- Подать в отверстие гидроканала корпуса сжатый воздух около 196 кПа (2,0 кгс/см²; 28,4 psi) и извлечь поршни. Не подставлять пальцы под выходящий поршень.
Проверка
Осмотреть все детали на износ и деформацию; неисправные заменить. Измерить штангенциркулем толщину внутренней и наружной колодок: номинально 13 мм, предельно 1 мм. При меньшей толщине заменить колодки комплектом. Для расчёта зазора измерить микрометром диаметр поршня и индикаторным нутромером диаметр цилиндра.