Разборка, проверка и сборка рулевого механизма с ГУР — продолжение, лист 3B1-18

Оригинальная страница 18 из 34 расположена перед русским текстом.

!
Проверьте исполнение шасси

Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.

Оригинальный лист 3B1-18

Разборка, проверка и сборка рулевого механизма с ГУР — продолжение, лист 3B1-18 — Isuzu N-Series
3B1-18Страница 18 из 34. Нажмите для полного размера.

Разборка, проверка и сборка рулевого механизма с ГУР — продолжение, лист 3B1-18

Лист 3B1-18 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.

Сборка рулевого механизма — продолжение

  1. Нанести на контргайку жидкий герметик класса JIS K6820 Category 1: Herme Seal 101Y, Three Bond 1102 либо равноценный.
  2. Затянуть контргайку моментом 69 Н·м (7,0 кгс·м / 51 lb·ft).

7. сальник:

  • использовать новый сальник;
  • нанести тонкий слой рабочей жидкости ГУР на рабочую кромку;
  • проверить направление установки;
  • установить оправкой 5-8522-0026-0.
  1. Пыльник. Установить пылезащитной кромкой наружу.
  1. Стопорное кольцо. Установить фаской к сальнику. Использовать новое кольцо.