Диагностика рулевого управления и гидроусилителя — продолжение, лист 00-3

Чрезмерный люфт, неустойчивое движение автомобиля

1. Неправильно отрегулированы подшипники передних колёс — отрегулировать или заменить изношенные детали.
2. Изношены муфта или шарниры рулевого вала — заменить.
3. Изношены шаровые шарниры рулевых тяг — заменить детали рулевого привода.
4. Изношены верхние или нижние шаровые опоры — заменить.
5. Ослаблены рулевое колесо, сошка, тяги, рычаги или пальцы шарниров — затянуть крепёж.
6. Слишком слабый преднатяг подшипников червяка рулевого механизма — отрегулировать.
7. Чрезмерный зазор между валом сошки и шариковой гайкой — отрегулировать преднатяг.
8. Нарушено схождение либо изношены наконечники продольной или поперечной тяги — заменить изношенные наконечники, отрегулировать схождение, проверить рычаги и тяги на изгиб.
9. Нарушены углы установки колёс — отрегулировать продольный наклон, развал и схождение; проверить пружины и детали подвески, неисправные отремонтировать или заменить.
10. Шины сильно изношены, кромки закруглены — заменить шины и проверить углы установки: ненормальный износ указывает на неправильную геометрию.
11. Недостаточно смазаны тяги и шкворни — смазать, разработать заевшие детали и убедиться, что смазка проходит через все пресс-маслёнки.
12. В системе ГУР воздух — долить жидкость, удалить воздух и проверить затяжку соединений шлангов.
13. Ослаблено крепление рулевого механизма — затянуть болты установленным моментом.