Диагностика рулевого управления и гидроусилителя
Оригинальная страница 2 из 43 расположена перед русским текстом.
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 00-2
Диагностика рулевого управления и гидроусилителя
Лист 00-2 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.
Поиск неисправностей — рулевое управление
Неприятное шипение
Причина: шум перепускного клапана. Некоторый шум свойственен всем системам ГУР. На стоящем автомобиле может быть слышно высокочастотное шипение из-за быстрого прохода жидкости через кромки отверстий клапана; оно не связано с эффективностью рулевого управления и особенно заметно у крайнего положения руля. Устранение: не заменять клапан, если шум не является чрезмерно неприятным. Новый клапан также может слегка шуметь и не всегда устраняет симптом.
Дребезг или стук в рулевом механизме
- Корпус механизма ослаб на раме — проверить крепление и затянуть болты по норме.
- Люфт рулевого привода — проверить шарниры, изношенные детали заменить.
- Напорный шланг касается деталей автомобиля — изменить положение шланга; металлическую трубку не изгибать рукой.
- Ослаблена регулировка вала сошки в среднем положении — отрегулировать. Небольшой стук в повороте из-за увеличенного зазора вне «высшей точки» допустим; уменьшать зазор ниже нормы нельзя.
- Ослаблена рулевая сошка — затянуть её гайку установленным моментом.
Гул насоса гур
- Низкий уровень жидкости — довести уровень до нормы.
- Воздух в жидкости или плохое соединение напорного шланга — затянуть соединение и удалить воздух.
Дребезг или стук насоса
Ослаблена гайка шестерни насоса — затянуть гайку.
Дребезг насоса
- Лопатки установлены неправильно — установить правильно.
- Лопатки заедают в пазах ротора — отремонтировать или заменить.
Шум при работе клапана регулирования расхода
Неисправен клапан регулирования расхода — отремонтировать или заменить.
Вой насоса
Задиры подшипниковой поверхности вала — заменить корпус и вал, промыть систему и удалить воздух.
Низкочастотный рокот насоса
Чрезмерное обратное давление из-за сужения в шлангах или рулевом механизме — найти и устранить препятствие, при необходимости заменить деталь.
Сильный рокот при повороте руля на неподвижном автомобиле
- Задиры нажимных пластин, упорной пластины или ротора — заменить детали и промыть систему.
- Сильный износ кулачкового кольца — заменить детали.