Проверка рулевого управления и регулировка схождения
Оригинальная страница 16 из 43 расположена перед русским текстом.
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR, NPS, зависимой и независимой подвески. Сверьте VIN, размер шин и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 00-16
Проверка рулевого управления и регулировка схождения
Лист 00-16 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше — по нему сверяйте рисунки, позиции, единицы и числовые значения.
Проверка рулевого управления
Проверить биение руля, шимми, чрезмерное усилие, радиус поворота, возврат руля и увод автомобиля.
Перед измерением углов
Проверить давление и ненормальный износ шин, осевой люфт ступиц, люфт шарниров рулевых тяг, работу амортизаторов, затяжку подвески и люфт подшипников шкворней.
Измерение схождения
Автомобиль должен стоять на площадке или ровном полу. Установить колёса прямо, расположить прибор на высоте центров, нанести метки и измерить спереди расстояние A. Медленно откатить автомобиль назад до положения меток сзади и измерить B. Схождение = B − A. Норма: −2…+2 мм (−0,08…+0,08 in).