Ремонт заднего дифференциала 292 и 320 мм - продолжение, лист 4B-49
Оригинальная страница 49 из 62 расположена перед русским текстом.
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR и NPS, автомобилей 4×2 и 4×4, разных ступиц, мостов и дифференциалов. Сверьте VIN и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 4B-49
Ремонт заднего дифференциала 292 и 320 мм - продолжение, лист 4B-49
Лист 4B-49 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше; по нему сверяйте позиции, размеры, моменты и направление установки.
Проверенный перевод ключевых данных
Лист 4B-49 относится к теме «Ремонт заднего дифференциала 292 и 320 мм». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены. Числовые значения применяйте только к указанной модели и соединению; перед работой сопоставьте их с выноской на оригинальной схеме.
Полный технический перевод листа
4b-49 задний мост
Оценка пятна контакта и порядок регулировки
Доступные регулировочные шайбы: 0,10; 0,12; 0,14; 0,16; 0,18; 0,20 мм (0,004; 0,0047; 0,0055; 0,0063; 0,0071; 0,0079 дюйма).
Ведущая шестерня слишком далеко от ведомой:
- Приблизить ведущую шестерню к ведомой, уменьшив толщину шайб регулировки глубины.
- Отрегулировать боковой зазор, отодвинув ведомую шестерню от ведущей.
Ведущая шестерня слишком близко к ведомой:
- Отодвинуть ведущую шестерню от ведомой, увеличив толщину шайб регулировки глубины.
- Отрегулировать боковой зазор, приблизив ведомую шестерню к ведущей.
Ведомая шестерня слишком близко к ведущей:
- Приблизить ведущую шестерню к ведомой, уменьшив толщину шайб регулировки глубины.
- Отрегулировать боковой зазор, отодвинув ведомую шестерню от ведущей.
Ведомая шестерня слишком далеко от ведущей:
- Отодвинуть ведущую шестерню от ведомой, увеличив толщину шайб регулировки глубины.
- Отрегулировать боковой зазор, приблизив ведомую шестерню к ведущей.
N4A0155E / N4A0156E / N4A0157E / N4A0158E / N4A0159E / N4A0160E / N4A0161E / N4A0162E / N4A0163E