Задняя ступица автомобилей со сдвоенными колёсами - продолжение, лист 4B-25
Оригинальная страница 25 из 62 расположена перед русским текстом.
Значения различаются для NHR, NKR, NPR, NQR и NPS, автомобилей 4×2 и 4×4, разных ступиц, мостов и дифференциалов. Сверьте VIN и фактическую конструкцию.
Оригинальный лист 4B-25
Задняя ступица автомобилей со сдвоенными колёсами - продолжение, лист 4B-25
Лист 4B-25 переведён с прикреплённого заводского PDF. Оригинал расположен выше; по нему сверяйте позиции, размеры, моменты и направление установки.
Проверенный перевод ключевых данных
Лист 4B-25 относится к теме «Задняя ступица автомобилей со сдвоенными колёсами». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены. Числовые значения применяйте только к указанной модели и соединению; перед работой сопоставьте их с выноской на оригинальной схеме. Перед разборкой надёжно подоприте автомобиль и разгрузите соответствующий узел. Заменяйте одноразовые шплинты, стопорные кольца, уплотнения и самоконтрящиеся детали, если это предписано листом.
Полный технический перевод листа
4b-25 задний мост
Установка — продолжение
- Наружный сальник — нанести смазку на рабочую кромку по всей окружности.
13. полуось:
- очистить полуось;
- нанести трансмиссионное масло на шлицы;
- осторожно вставить полуось в картер моста, не повредив сальник;
- затягивать гайки понемногу в указанной на рисунке последовательности. Момент затяжки гаек полуоси: 46 Н·м (4,7 кг·м / 34 фунт·фута).
14. колесо с шиной. момент затяжки колёсных гаек:
— NHR и NKR с односкатной ошиновкой — 167 Н·м (17 кг·м / 123 фунт·фута); — NHR с двускатной ошиновкой, NKR и NPR с низкой платформой — 343 Н·м (35 кг·м / 253 фунт·фута); — остальные модели — 490 Н·м (50 кг·м / 361 фунт·фут).
N4A0119E / N4A0120E