Сервисные нормативы и порядок обслуживания

Проверенный перевод ключевых данных

Лист 00-6 относится к теме «Сервисные нормативы и порядок обслуживания». Перевод сверен по структуре оригинального листа; номера позиций, модели, размеры и единицы измерения сохранены. Числовые значения применяйте только к указанной модели и соединению; перед работой сопоставьте их с выноской на оригинальной схеме.

Полный технический перевод листа

00-6 сервисная информация

Сервисные нормативы

В таблицах ниже значения приведены по группам моделей и размерам редуктора, в последовательности, указанной на оригинальном листе.

Карданный вал

Наружный диаметр шипа крестовины, номинальный / предельный:

18,46 / 18,36 мм (0,73 / 0,72 дюйма); 21,94 / 21,84 мм (0,86 / 0,8598 дюйма); 24,00 / 23,90 мм (1,001 / 0,941 дюйма). Радиальное биение карданного вала: не более 0,5 или 0,3 мм в зависимости от модели; предельно допустимое — 1,0 или 0,5 мм (см. соответствующий столбец таблицы).

Люфт между скользящей вилкой и шлицами карданного вала:

номинальный 0,1 мм (0,0039 дюйма), предельный 0,3 мм (0,012 дюйма). Люфт в карданном шарнире: номинальный 0,1 мм (0,0039 дюйма).

Полуось заднего моста Радиальное биение полуоси: предельно допустимое 1,0 мм (0,039 дюйма). Биение фланца полуоси: предельно допустимое 0,05 мм (0,0097 дюйма), кроме автомобилей 2003 модельного года; для указанного в таблице исполнения — 0,15 мм (0,006 дюйма).

Задний редуктор: размеры 244 / 292 / 320 мм

Преднатяг подшипников ведущей шестерни, новый подшипник:

16–29 Н (1,6–3,0 кг / 3,5–6,6 фунта); 13–25 Н (1,3–2,6 кг / 2,9–5,7 фунта); 26–38 Н (2,7–3,9 кг / 6,0–8,6 фунта).

Бывший в эксплуатации подшипник:

8–14,5 Н (0,8–1,5 кг / 1,8–3,3 фунта); 6,5–12,5 Н (0,65–1,3 кг / 1,5–2,9 фунта); 13–19 Н (1,35–1,95 кг / 3,0–4,3 фунта).

Начальный момент проворачивания подшипников ведущей шестерни, новый подшипник:

0,69–1,27 Н·м (7–13 кг·см / 6,1–11,3 фунт·дюйма); 0,98–1,96 Н·м (10–20 кг·см / 8,7–17,4 фунт·дюйма); 2,3–3,2 Н·м (23–33 кг·см / 20–28,6 фунт·дюйма).

Бывший в эксплуатации подшипник:

0,35–0,64 Н·м (3,5–6,5 кг·см / 3,1–5,7 фунт·дюйма); 0,49–0,98 Н·м (5–10 кг·см / 4,3–8,7 фунт·дюйма); 1,2–1,6 Н·м (12–16 кг·см / 10,4–13,9 фунт·дюйма).

Боковой зазор ведомой шестерни: 0,15–0,20 / 0,18–0,23 / 0,19–0,29 мм (0,006–0,008 / 0,007–0,009 / 0,007–0,011 дюйма). Радиальное биение ведомой шестерни, номинальное: 0,07 / 0,07 / 0,08 мм; предельно допустимое: 0,2 / 0,2 / 0,25 мм.

Зазор между сателлитом и крестовиной дифференциала, номинальный:

0,07–0,13 / 0,07–0,13 / 0,05–0,13 мм; предельно допустимый 0,2 мм.