Лист руководстваEM-53 · перевод с прикреплённого PDF
Биение коленвала и масляные зазоры шатунов D4GA
Двигатель Hyundai D4GA. Оригинальная страница 53 из 96 и русский технический перевод её содержания.
!
Сверьте исполнение двигателя
Руководство содержит варианты D4GA мощностью 140 и 150 л. с. Перед ремонтом подтвердите маркировку двигателя, год, экологический класс и фактическое исполнение узла.
Оригинальный лист EM-53 на английском
Полный перевод листа EM-53
Перевод выполнен непосредственно по листу EM-53 прикреплённого 96-страничного руководства Hyundai D4GA. Сохранены порядок операций, предупреждения, номера специального инструмента, размеры и моменты затяжки.
Биение коленвала и шатунные вкладыши
- Проверьте изгиб коленвала индикатором на средней шейке. При опоре на шейки № 1 и № 5 допустимое биение шеек № 2 и № 4 — 0,07 мм; шейки № 3 — 0,11 мм.
Шатунные вкладыши
- До снятия крышки измерьте осевой зазор шатуна: 0,15–0,40 мм, предел 0,60 мм. При превышении замените шатун.
- Измерьте масляный зазор Plastigage: снимите крышку, удалите масло и загрязнения с шейки и вкладыша, уложите полоску вдоль шатунной шейки, установите крышку и затяните новый болт 4 кгс·м + 100°. Снимите крышку и измерьте полоску. Норма — 0,032–0,091 мм, предел 0,15 мм. При превышении замените вкладыш.
- Измерьте свободную длину шатунного вкладыша A: 80,0–81,0 мм. При несоответствии замените верхний и нижний вкладыши. Не разгибайте вкладыш искусственно для повторного использования.