DTC P0088: Давление в топливной рампе выше предельного
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 92 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-92
Технический перевод листа FL-92
Лист FL-92 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
Проверенные условия dtc p0088
Код регистрируется при давлении выше 200 МПа либо напряжении датчика давления в рампе выше 4,2 В в течение 2097 мс. Проверяйте топливный фильтр, магистрали, ограничитель давления и датчик FRP. В аварийном режиме давление ограничивается 70 МПа, подача топлива и мощность снижаются, круиз-контроль отключается.
Полный текст листа
p0088: давление в топливной рампе выше предельного
P0088 Общее давление в топливной рампе превышает верхний предел
Расположение компонента
sdffl7104d
Диагностический код неисправности
Описание
1.
Общее описание
Датчик давления топливная рампа установлен на топливная рампа и состоит из пьезоэлектрический элемент. Чтобы сделать давление измеряется датчиком давления в рельсах и давление, требуемое от ECM, даже, оно используется для Контролировать количество топлива, контролируя давление в топливной рампе. Клапан управления давлением на рельсах общего пользования контролируется ЕХМ является нормальным открытым, когда топливо не поставлено. ECM определяет текущую стоимость, отправляемую на топливо клапан управления давлением в соответствии с частота прокрутка двигателя стартером, количество топлива и давление в топливной рампе и т.д. 2. Описание DTC Когда давление продолжает превышать 200 МПа от нормального значения, то есть выходного напряжения Датчик выше 4,2 В на 2097 мс из-за плохого состояния Общее давление в топливной рампе, ECM считает это ошибкой DTC P0088 установлен. Вероятными причинами являются неисправность работы переливного клапана или дефектная Датчик давления на топливная рампа. В случае неисправности, Мощность двигателя снижается, а автомобильный круиз сокращается. высвободится, так как давление в топливная рампа ограничено 700 бар (70 МПа) и количество топлива ограничено ниже 70% от количества топлива при номинальной оборотной массе Защита система Common Rail.
Условия регистрации dtc
Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля
- Мониторинг напряжения
- Топливный фильтр
- Топливная линия Условия выполнения
- Бег Пороговое значение
- выход датчика давления в рельсах >4,2 В Время диагностики: выше 2 097,1 мс
Аварийный режим
Отсечка топлива: нет
- Количество топлива ограничено ниже 75% от максимального крутящего момента. Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK