Топливный бак и фильтр: замена
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 49 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-49
Технический перевод листа FL-49
Лист FL-49 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
Топливный бак и топливный фильтр Замена ФИЛЬТЕР ФИЛЬТЕР (Fuel Tank and FUEL Filter) 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, остановите двигатель и отсоединить отрицательный (-) вывод батареи. 2. Отключите разъём отправителя на верхней части топлива танк. 3. Снять шланг возврата (А) и шланг подачи (В).
sdffl7400d
4. Поддерживайте сборку топливного бака с домкратом. Лосен
- топливный бак, устанавливающий гайку и удаляющий топливо сборка танка путем снятия крепежного болта. 5. Отсоедините разъём и шланг и удалите топливный фильтр (С). 6. Установка происходит в обратном направлении от удаления. Затянуть нижний орех до 0,8–1,0 кгf.m и верхний гайка до 2–3 кгf.m и установить топливный бак Присоединяйтесь к скобке. Топливный бак крепления болт: 4,5–6 кгс.м (44,1–58,8н.м, 32.5–43.4Ib-ft ФИЛЬТЕР ФИЛЬТЕР И ФИЛЬТЕР (автобус) 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, остановите двигатель и отсоединить отрицательный (-) вывод батареи. 2. Отключите разъём отправителя на верхней части топлива танк. 3. Снять шланг возврата (А) и шланг подачи (В).
sdffl7401d
4. Поддерживайте сборку топливного бака с домкратом. Лосен
- топливный бак, устанавливающий гайку и удаляющий топливо сборка танка путем снятия крепежного болта. 5. Отсоедините разъём и шланг и удалите топливный фильтр (С). 6. Установка происходит в обратном направлении от удаления. Затянуть нижний орех до 0,8–1,0 кгf.m и верхний гай до 1,9–2,8 кгf.m и установить топливо Заклейка для танков к скобке. Топливный бак крепления болт: 4,5–6 кгс.м (44,1–58,8н.м, 32.5–43.4Ib-ft Фильтр топливного крепления болт: 8–11 кгс.м (78,4–107,9 н.м, 57.9–79.6Ib-ft