DTC P2504: Избыточный заряд конденсатора цепи управления форсунками
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 478 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-478
Технический перевод листа FL-478
Лист FL-478 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p2504: избыточный заряд конденсатора цепи управления форсунками
P2504 Зарядка конденсатора Неисправность схемы (чрезмерная зарядка)
Расположение компонента
sudfl8426d
Диагностический код неисправности
Описание
1.
Общее описание
ЕКМ должна быть способна эффективно контролировать форсунка, который имеет гидравлическое давление макс. 1800 баров - это Применяется. форсунка, электронный дизельный двигатель, является Тип управления током и изменение напряжения движения преобразуется в изменение тока и компенсирует форсунка, приводящий в движение значение тока путем обнаружения форсунка ездовое напряжение. Когда меняется диапазон напряжения превышает текущий предел компенсации в соответствии с происходит изменение напряжения форсунки ECM, Контроль впрыска топлива, который является целью ECM невозможно, и ECM контролирует давление топлива подается на двигатель с определенным количеством и ограничениями выход автомобиля. 2. Описание DTC Если обнаружена «зарядка» в цепи внутри ECM 96 мс и более, ECM считает это ошибкой и не может быть оправдано. DTC установлен. Вероятная причина может быть плохой бустер система в напряжении, плохая зарядка генератора, неисправность ЭХМ. При работе в аварийном режиме, начать невозможно.
Условия регистрации dtc
Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля
- Мониторинг напряжения
- Альтернатива
- Схема зарядки
- Дефектный внутренний ECM Условия выполнения
- В IG ON/включено Пороговое значение
- Когда сверхзаряд обнаруживается из внутренней цепи ECM диагностика Время: 96 мс или выше
Аварийный режим
Отсечка топлива: нет
- остановка двигателя Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK